事件：交通運(yùn)輸部于20231205午間公開(kāi)了《自動(dòng)駕駛汽車安全服務(wù)指南（試行）》，原文件于20231121下發(fā)于各省部級(jí)單位。

點(diǎn)評(píng)：

文件適用主體包括客運(yùn)車、出租車、貨運(yùn)車的L3、L4、L5自動(dòng)駕駛。適用范圍上，城區(qū)客運(yùn)僅限簡(jiǎn)單、固定、相對(duì)封閉路段使用，比如直線或者人少區(qū)域，司機(jī)可以開(kāi)智駕；城區(qū)出租需避開(kāi)早晚高峰，可能會(huì)限定路段并需要V2X輔助；城際客運(yùn)的規(guī)定非常謹(jǐn)慎，或因國(guó)道和高速風(fēng)險(xiǎn)事故傷亡率更高、且跨城區(qū)域不好確定行政轄區(qū)責(zé)任；貨運(yùn)則要求點(diǎn)對(duì)點(diǎn)且安全可控，可能會(huì)劃定路線、商用車隊(duì)預(yù)裝實(shí)時(shí)安全定位系統(tǒng)，且智駕風(fēng)格偏保守，主要是為了節(jié)省人力。安全保障方面，每輛車均需配備安全員（司機(jī)）隨時(shí)準(zhǔn)備接管，在城區(qū)的特定路段，可以用無(wú)人出租，但是必須有遠(yuǎn)程安全員在調(diào)度中心遠(yuǎn)程監(jiān)控，而且要求每三個(gè)乘客至少配一個(gè)安全員。

東方基金權(quán)益研究部認(rèn)為，文件針對(duì)B端車輛，關(guān)鍵詞在“L3及以上”。《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》的推出，是高階智駕全面落地前探索管理方式的關(guān)鍵信號(hào)。文件三次提及“安全可控”，政府監(jiān)管框架下的智能駕駛離不開(kāi)V2X設(shè)備預(yù)埋，建議持續(xù)關(guān)注相關(guān)行業(yè)表現(xiàn)。

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部