《東方看點(diǎn)｜汽車芯片緊缺現(xiàn)象持續(xù)積極關(guān)注領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)投資機(jī)會(huì)》

根據(jù)Gartner的預(yù)測(cè)，2022年全球半導(dǎo)體收入預(yù)計(jì)將達(dá)到6760億美元，相比2021年增長(zhǎng)13.6%。但與此同時(shí)，汽車應(yīng)用市場(chǎng)的器件供應(yīng)鏈仍受到限制，而且這一情況將延續(xù)至2023年，尤其是微控制器（MCU）、電源管理集成電路（PMIC）和穩(wěn)壓器。

另外，近日全球汽車芯片大廠英飛凌首席營(yíng)銷官Helmut Gassel接受采訪時(shí)表示，包括尚未確認(rèn)的訂單在內(nèi)，2022年1-3月英飛凌積壓的訂單金額從去年四季度的310億歐元增長(zhǎng)了19.4%至370億歐元。Helmut Gassel指出，這些訂單當(dāng)中超過(guò)五成是汽車相關(guān)產(chǎn)品，75%的訂單在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)才能交貨，積壓訂單顯然遠(yuǎn)超出英飛凌的交付能力。整體而言，晶圓代工廠商產(chǎn)能仍遠(yuǎn)低于整體需求。

東方基金權(quán)益研究部認(rèn)為當(dāng)前汽車芯片短缺相較于去年雖有好轉(zhuǎn)，但下游需求旺盛，緊缺現(xiàn)象依舊持續(xù)，短期內(nèi)可能仍較難實(shí)現(xiàn)供需平衡，建議積極關(guān)注汽車芯片的相關(guān)投資機(jī)會(huì)。